您好,欢迎来到[www.clwwlc.com]
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车

  • ※ 当前位置:首页 - 产品中心 - 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
  • 40方斯太尔散装水泥车_前四后八粉罐车_CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车
程力威牌CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车 产品主要技术资料
产品名称: 程力威牌CLW5310GFLZ5型低密度粉粒物料运输车 外型尺寸(mm): 11990x2500x3990
底盘型号: ZZ1313N4661E1N 货厢尺寸(mm): ××
总 质 量 :(kg) 31000 接近/离去角(° ) 14/11
额定质量:(kg) 12700,12765 前悬/后悬(mm): 1500/2740,1500/2715
整备质量:(kg) 18105 最高车速(km/h): 101
轴荷: 6500/7000/17500(二轴组)
底盘参数
底盘型号: ZZ1313N4661E1N 批次: 292
轴 数: 4 燃油种类: 柴油
轴 距(mm): 1800+4600+1350,1800+4575+1400 前 轮 距(mm): 2022/2022,2041/2041
额定载客(含驾驶员): 后 轮 距(mm): 1830/1830
轮 胎 数: 12 弹簧片数: 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/-,11/11/10,3/3/10,3/3/4
轮胎规格: 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R20,11.00-20
整车说明:
发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
D10.28-50
D10.31-50
D10.34-50
D10.38-50
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
9726
9726
9726
9726
206
228
249
276
排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类: 柴油
其它资料
专用功能说明:
1、运送介质品名:木炭粉;介质密度:340千克/立方米;罐体有效容积39.2立方米;罐体外形尺寸(长×径)(mm):9600×Φ2500(直线段长8600)。异型罐体最大截面处尺寸为2500mm。顶部封闭不可开槽,后部不可开起。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):520mm。3、该车采用D10.28-50、D10.31-50、D10.34-50、D10.38-50发动机,对应油耗值分别为(L/100km): 40.5,40.7,41.0,41.2。4、安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。5、车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化。6、整车长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系为:11990/1800+4600+1350/1500/2740;11990/1800+4575+1400/1500/2715。
多方位图展示:
  粉粒物料运输车又名散装水泥车及粉煤灰运输车产品主用于大型基建部门及路政建设等各施工部门的散装水泥及特种粉粒的散装运输车辆。散装物料运输车自带压缩空气气源,实现了散装粉粒物料的气化卸料,改变了传统的堆装或袋装的人力装卸方式,从而显著提高了装卸效率,改善了劳动条件,节约了包装成本,可以减少环境污染和噪声污染。气卸散装水泥罐式运输车也是国家推广水泥散装化的主要运输装备。
  
  1.主要由底盘、罐体、空压机、气路等部分组成。
  
  2、我公司提供宽范围的上户吨位选择,灵活的粉粒物料车价格,以满足不同生产经济用户需求。
  
  粉粒物料运输车罐体制作说明:
  
  1、罐体采用碳钢、锰钢等材料制作,按国家粉粒物料运输车生产相关标准及工艺严格执行制造,外形为马奶形和圆形罐。
  
  2、罐体内可多仓设计,可以将散装物料打的更高、更远。采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
  
  3、全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点。空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。
  
  4、我公司的粉粒物料运输车的卸料剩余率在国内是公认最低的,远少于3‰。
※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。